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Autor: Renaldo Reitz
Der nachfolgende Bericht beschreibt
den Bau eines Vario JetRanger.
Teil2.
So nach dem ich den ganzen Rumpf abgeschliffen hatte,
ging es ans Spachteln.
Ich verwende Glasfaserspachtel den man in jedem Baumarkt bekommen
kann.
Der Glasfaser Spachtel muss mit Härter angerührt werden,
und dann auch binnen 5 min. verarbeitet sein. Also immer so wenig
anrühren das man ihn auch verarbeiten kann. Es reicht wirklich
ein klein wenig härter, hier sollte man sich unbedingt an die
Hersteller angaben halten.
So zwischenzeitlich schenkte mir ein Vereinskammerrad einen alten
abgestürzten Jet Ranger Rumpf. Diesen benutze ich um einige
Löcher im Rumpf zu verschließen zu können.
Ich schneide aus dem geschenkten Rumpf die teile aus die ich brauch
und Klebe diese von Ihnen an. Von außen wird dann gespachtelt.
Da der Kiowa keine Passgiertür braucht muss diese verschlossen
werden.
Ich schnitt die Fensteröffnung etwas weiter nach und klebte
die Fensterscheiben von hinten in den Rumpf ein. Da sie etwas gewölbt
waren passten sie nach her von außen perfekt zum gesamt Bild.
Von außen wurden Sie nun beigespachtelt.
Der ursprüngliche Rumpf hatte Leitwerke aus Holz, diese fand
ich nicht so toll so dass sie durch Gfk Leitwerke ersetzt wurden.
Diese wurden auch mit Epoxydharz verklebt.
So jetzt ging es endlich raus in die Garage zum Füllern. Das
ewige schleifen kann einem schon mal auf den Zeiger gehen.
Zum Füller benutze ich Spritzspachtel aus dem Baumarkt, kostet
ca. 10,00€ pro Dose und ich brauchte 4 Dosen! Der Spritzspachtel
ist Super, er deckt kleine Unebenheiten schön ab und
Schließt so manches Loch. Nach teil er muss halt nach dem
Trocknen wieder mit 600er Nassschleifpapier geschliffen werden.
Na ja da hab ich ja schon Übung drin.
So hier wieder einige Bilder, sie zeigen den Rumpf mit verschlossenen
Türen und mit Spritzspachtel gefüllert.

(Teil3)>>>>>>
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